社番・・・H9307
車種・・・日野・セレガGJ
型式・・・U-RU2FTAB
年式・・・1993年式
床高・・・スーパーハイデッカー
前所属事業者・・・井笠鉄道（福山22く1239）
井笠鉄道は2012年にバス事業を廃止したが、この際に北振バスへ移籍して倉敷ナンバーを取得した。移籍直後は井笠の側面ロゴを消しただけのような状態で運用されていたが、現在は行灯や社章も含めて北振バス仕様になっている。
| 倉敷200か・185 |
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| 所有事業者・・・北振バス 社番・・・H9307 車種・・・日野・セレガGJ 型式・・・U-RU2FTAB 年式・・・1993年式 床高・・・スーパーハイデッカー 前所属事業者・・・井笠鉄道（福山22く1239） |
| 1993年に旧井笠鉄道が「福山22く1239」の登録で導入。同社では初めてのセレガGJで、標準出力エンジンを搭載しているのが最大の特徴。この仕様はU-規制前期型にしか設定されておらず、実際に導入されたのも名阪近鉄バスなど数社にとどまったと思われる。 井笠鉄道は2012年にバス事業を廃止したが、この際に北振バスへ移籍して倉敷ナンバーを取得した。移籍直後は井笠の側面ロゴを消しただけのような状態で運用されていたが、現在は行灯や社章も含めて北振バス仕様になっている。 |