陸運局登録番号 |
所有事業者 |
営業所 |
年式 |
社番 |
車種 |
型式 |
備考 |
岡山22か37-00 |
下津井電鉄
|
児島 |
1994 |
N448 |
7E |
U-UA440NAN |
倉敷200か60へ |
岡山22か37-01 |
勝間田観光(廃) |
|
1994 |
|
セレガFC |
U-RU1HHAB |
伏木ポートサービス(富山22こ469)へ |
岡山22か37-02 |
|
|
|
|
|
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|
岡山22か37-03 |
下津井電鉄 |
本社 |
1994 |
H451 |
セレガGD |
U-RU3FSAB |
除籍 |
岡山22か37-04 |
中国ジェイアールバス |
岡山 |
1988 |
644-8909 |
エアロバス |
P-MS715S |
除籍
|
岡山22か37-05 |
中国ジェイアールバス |
岡山 |
1986 |
644-6942 |
エアロバス |
P-MS715N |
もと国鉄バス・もと島根22き1491・広島200か41へ |
岡山22か37-06 |
中国ジェイアールバス |
岡山 |
1986 |
644-6920 |
エアロバス |
P-MS715N |
もと国鉄バス・広島200か40へ |
岡山22か37-07 |
|
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|
|
|
岡山22か37-08 |
吉井観光バス |
|
|
|
R2 |
P-LV219S |
移籍車・除籍
|
岡山22か37-09 |
中鉄観光 |
総社 |
1994 |
S601 |
セレガFC |
U-RU1HHAB |
もと総社バス |
岡山22か37-10 |
岡山電気軌道 |
岡南 |
1994 |
940 |
58MC B-2
|
U-MP618K改 |
|
岡山22か37-11 |
岡山電気軌道 |
津高 |
1994 |
941 |
58MC B-2 |
U-MP618M改 |
除籍
|
岡山22か37-12 |
岡山電気軌道 |
岡南 |
1994 |
943 |
58MC B-2 |
U-MP618M改 |
|
岡山22か37-13 |
岡山電気軌道 |
岡南 |
1994 |
938 |
エアロスターM |
U-MP618M改 |
除籍
|
岡山22か37-14 |
岡山電気軌道 |
岡南 |
1994 |
939 |
エアロスターM |
U-MP618M改 |
除籍
|
岡山22か37-15 |
吉備交通 |
|
1994 |
|
セレガFC |
U-RU1HHAB |
除籍
|
岡山22か37-16 |
吉備交通 |
|
1994 |
|
セレガFC |
U-RU1HHAB |
除籍
|
岡山22か37-17 |
東備バス |
瀬溝 |
1994 |
9402 |
エアロミディMK |
U-MK618J |
もと両備バス・除籍 |
岡山22か37-18 |
東備バス |
瀬溝 |
1994 |
9403 |
エアロミディMK |
U-MK618J |
もと両備バス・除籍 |
岡山22か37-19 |
一丸タクシー |
|
1994 |
|
エアロバスMM |
U-MM826H |
倉敷230あ201へ |
岡山22か37-20 |
勝間田観光(廃) |
|
1994 |
|
セレガFD |
U-RU2FSAB |
遠賀観光バス(北九州22か3043)へ |
岡山22か37-21 |
ロウズ観光 |
|
1994 |
|
レインボーRR |
U-RR3HJAA |
除籍 |
岡山22か37-22 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-23 |
中鉄バス |
岡山 |
1994 |
9421 |
セレガFD |
U-RU3FSAB |
除籍
|
岡山22か37-24 |
山陽バス(廃) |
|
1994 |
|
エアロバスMM |
U-MM826H |
除籍
|
岡山22か37-25 |
山陽バス(廃) |
|
1994 |
|
エアロバスMM |
U-MM826H |
除籍
|
岡山22か37-26 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-27 |
両備ホールディングス |
藤原 |
1994 |
0163 |
エアロバスMM |
U-MM826H |
除籍
|
岡山22か37-28 |
両備ホールディングス |
|
1994 |
0164
|
エアロバスMM |
U-MM826H |
中国交通(福山200か401)へ
|
岡山22か37-29 |
中鉄観光 |
|
1994
|
0636 |
セレガGJ |
U-RU3FSAB |
三原バス(福山200か57)へ
|
岡山22か37-30 |
中鉄観光
|
|
1994
|
0637
|
セレガGJ
|
U-RU3FSAB
|
福山オートサービス(福山200か51)へ
|
岡山22か37-31 |
中鉄観光 |
|
1994 |
0638
|
セレガGJ |
U-RU3FSAB |
道後タクシー(福山200か58)へ |
岡山22か37-32 |
中鉄観光 |
|
1994 |
0639
|
セレガGJ |
U-RU3FSAB |
城南観光(福山230あ1118)へ |
岡山22か37-33 |
中鉄観光 |
総社 |
1994 |
0640 |
セレガGJ |
U-RU3FSAB |
|
岡山22か37-34 |
中鉄観光 |
|
1994 |
606M |
セレガFC |
U-RU1HHAB |
港交通(岡山200か395)へ
|
岡山22か37-35 |
中鉄北部バス |
津山 |
1994 |
9451 |
レインボーRJ |
U-RJ3HJAA |
もと中鉄バス・除籍 |
岡山22か37-36 |
井笠鉄道(廃) |
笠岡
|
1994 |
H9406 |
セレガFD |
U-RU2FSAB |
福山200か24へ |
岡山22か37-37 |
井笠バスカンパニー |
笠岡 |
1994 |
H9411 |
レインボーRR |
U-RR3HJAA |
|
岡山22か37-38 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-39 |
備北バス |
|
1994 |
|
セレガFD |
U-RU3FSAB |
除籍
|
岡山22か37-40 |
神姫バス |
津山 |
1994 |
1080 |
58MC B-1
|
U-LV324K |
除籍 |
岡山22か37-41 |
神姫バス |
津山 |
1994 |
1081 |
58MC B-1
|
U-LV324K |
除籍 |
岡山22か37-43 |
美袋交通 |
|
1994 |
|
エアロバスMM |
U-MM826H |
|
岡山22か37-44 |
賀陽交通 |
|
1994 |
|
エアロバスMM |
U-MM826H |
|
岡山22か37-45 |
勝間田観光(廃) |
|
|
|
レインボーRR |
P-RR192BA |
移籍車・除籍 |
岡山22か37-46 |
井笠鉄道(廃) |
笠岡 |
1984 |
F8408 |
R3 |
P-MS715S |
もと福山22く797・除籍 |
岡山22か37-47 |
有本観光 |
|
1994 |
|
エアロバスMM |
U-MM826H |
|
岡山22か37-48 |
中鉄バス |
岡山 |
1994 |
9422 |
セレガGD |
U-RU3FSAB |
除籍 |
岡山22か37-50 |
両備ホールディングス |
倉敷 |
1994 |
0093 |
エアロクイーン1 |
U-MS821P |
自家用へ |
岡山22か37-51 |
中鉄バス |
岡山 |
1994 |
9423 |
セレガGD |
U-RU3FSAB |
千代田交通(広島200か1219)へ |
岡山22か37-52 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-53 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-54 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-55 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-56 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-57 |
稲荷交通 |
|
1994 |
|
シティライナー |
N116/2 |
除籍
|
岡山22か37-58 |
日生運輸 |
|
1994 |
|
7S |
U-RA530RBN |
日興運輸(宇都宮200か1198)へ
|
岡山22か37-59 |
中鉄バス |
岡山 |
1995 |
9501 |
ブルーリボン |
U-HU2MMAA |
|
岡山22か37-60 |
備北バス |
|
1995 |
|
8E |
U-RM210GSN |
|
岡山22か37-61 |
備北バス |
|
1995 |
|
8E |
U-RM210GSN |
除籍
|
岡山22か37-62 |
井笠バスカンパニー |
笠岡 |
1995 |
Z9502 |
7E |
U-LT232J |
除籍 |
岡山22か37-63 |
北振バス |
|
1995 |
H9503 |
セレガFC |
U-RU1HHAB |
もと井笠鉄道 |
岡山22か37-64 |
中国ジェイアールバス |
岡山 |
1995 |
534-4951 |
エアロスターM |
U-MP618M |
山口200か294へ |
岡山22か37-65 |
シモデンツアーサービス(廃) |
興除
|
1995 |
V571 |
7S |
U-RU3FSAB |
いでは観光(庄内200か152)へ |
岡山22か37-66 |
シモデンツアーサービス(廃) |
興除 |
1995 |
V572 |
7S |
U-RU3FSAB |
除籍 |
岡山22か37-67 |
シモデンツアーサービス(廃) |
興除 |
1995 |
V573 |
7S |
U-RU3FSAB |
おかさぎ観光(福岡200か2289)へ |
岡山22か37-68 |
シモデンツアーサービス(廃) |
興除 |
1995 |
V574 |
7S |
U-RU3FSAB |
岡山22か4081へ |
岡山22か37-69 |
シモデンツアーサービス(廃) |
興除 |
1995 |
V575 |
7S |
U-RU3FSAB |
むかわハイヤー(室蘭200か662)へ |
岡山22か37-70 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-71 |
中鉄バス |
岡山 |
1995 |
9521 |
セレガGD |
U-RU3FSAB |
除籍 |
岡山22か37-72 |
神姫バス |
湯郷 |
1995 |
4130 |
エアロバス |
U-MS826P |
神戸200か308へ |
岡山22か37-73 |
神姫バス |
湯郷 |
1995 |
4131 |
エアロバス |
U-MS826P |
神戸200か945へ |
岡山22か37-74 |
日生運輸 |
|
1986 |
|
HD-2 |
P-DA67UE |
移籍車・除籍 |
岡山22か37-75 |
中国ジェイアールバス |
岡山 |
1995 |
534-4959 |
エアロスターM |
U-MP618M |
山口200か293へ |
岡山22か37-76 |
中国ジェイアールバス |
岡山 |
1995 |
534-4960 |
エアロスターM |
U-MP618M |
岡山22か3861へ |
岡山22か37-77 |
中国ジェイアールバス |
岡山 |
1995 |
534-4961 |
エアロスターM |
U-MP618M |
広島200か541へ |
岡山22か37-78 |
両備バス
|
|
1992 |
9211
|
エアロクイーンMV |
U-MS729S改 |
もと岡山22か3398・岡山22か4000へ |
岡山22か37-79 |
両備バス |
西大寺 |
1990 |
9765 |
エアロクイーンMV |
P-MS729S改 |
もと岡山22か3083・三洋観光(札幌200か1809)へ |
岡山22か37-80 |
中国ジェイアールバス |
岡山 |
1995 |
538-4951 |
7E |
U-UA440LAN |
広島200か540へ |
岡山22か37-81 |
岡山交通 |
豊成 |
1995 |
0167 |
エアロバスMM |
U-MM826H |
もと両備バス・中国交通(福山200か621)へ |
岡山22か37-82 |
両備ホールディングス |
JFE構内 |
1995 |
0262
|
エアロバスMM |
U-MM826H |
|
岡山22か37-83 |
両備バス |
岡山 |
1995 |
0261 |
エアロクイーン2 |
U-MS821P |
除籍 |
岡山22か37-84 |
両備バス |
岡山 |
1993 |
0077 |
エアロクイーン3 |
U-MS821P |
もと岡山22か3637・國伸運輸(山梨200あ5000)へ |
岡山22か37-85 |
両備バス |
岡山 |
1993 |
0076 |
エアロクイーン3 |
U-MS821P |
もと岡山22か3636・のと香(岡山200か1065)へ |
岡山22か37-86 |
岡山電気軌道 |
|
1995 |
947 |
エアロクイーン2 |
U-MS821P |
アシナトランジット(福山200か27)へ |
岡山22か37-87 |
岡山電気軌道 |
|
1995 |
946 |
エアロクイーン2 |
U-MS821P |
毎日交通(帯広22こ1019)へ |
岡山22か37-88 |
岡山交通 |
藤原 |
1995 |
|
エアロバスMM |
U-MM826H |
もと岡山電気軌道・除籍 |
岡山22か37-89 |
両備高速観光 |
浅口
|
1995 |
|
エアロバスMM |
U-MM826H |
除籍 |
岡山22か37-90 |
豊沢交通 |
|
1991 |
|
レインボーRR |
U-RR3HJAA |
姫路200か1136へ
|
岡山22か37-91 |
両備バス |
|
|
|
エアロクイーンMV |
U-MS729S改 |
除籍
|
岡山22か37-92 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-93 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-94 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-95 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-96 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-97 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-98 |
|
|
|
|
|
|
|
岡山22か37-99 |
|
|
|
|
|
|
|