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井笠鉄道の軌跡
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車両解説(路線車)
>KK-RJ1JJHK改
日野 レインボーRJ(KK-RJ1JJHK改)
大型
P-LT312J
P-LT212J
U-LT232J
U-LV224K
KC-LV832L
QPG-LV234L3
P-RU174AA
U-RU3HJAA
U-HU2MMAA
中型
P-LR212J
U-LR232J
KC-LR233J
KK-LR233J1改
U-RR3HJAA
KC-RR1JJAA
KK-RJ1JJHK改
PA-KR234J1改
PDG-KR234J2
U-MK218J改
KC-MK619J
KK-MK25HJ
PA-MK25FJ
TKG-MK27FH
小型
P-MR112F
P-MR112D
KC-RX4JFAA
KK-RX4JFEA
PB-RX6JFAA
BDG-HX6JLAE
KK-BE63EE
PA-BE63DG改
その他
日産キャラバン
日産セドリック
トヨタハイエース
H0201/岡山200か・291
2002年に1台が笠岡営業所に導入された。エアサス・ワンステップ仕様となっている。行先表示機は井笠で初めてLED式を採用した。
事業廃止時は井笠バスカンパニーに引き継がれ、笠岡管内の路線で運用されている。2014年5月下旬には中国バスカラーに塗り替えられた。2015年にはヘッドライトがロービームのみLEDタイプに交換された。
H0302/福山200か・199
2003年には1台が福山営業所に導入された。 2002年式と異なり、通常のエバポレーターに加えて屋根上後方にレインボーHRと同じコンデンサーが設置されているのが特徴的。 また側面ガラスの色も濃くなり、リアの乗降表示器の設置位置が少し上方に移動している。後にPASPY対応機器を搭載した。
事業廃止時は井笠バスカンパニーに引き継がれ、福山管内各路線で運用されている。2014年6月中旬には中国バスカラーに塗り替えられた。